16 КОММЕНТАРИЕВ
Абдукаххор Шодмонов
Не удача со старта,как же будет дальше?
Дмитрий Смирнов
И что это было? Каким образом можно так спроектировать и построить судно, чтобы оно так завалилось?
Сергей Бобров
высок центр масс - ошибка проекта !
Анатолий Гребенников RU9UT
Это "судно" сразу вверх днищем спускать на воду надо было!
Игорь и Наталья Роман
Пустое нахрен машинное отделение вот и кувырок1
Владимир (RA9YS)
косоглазые даже спустить не смогли нормально...
Евгений Валерьевич
хммммм.... Азиаты, такие азиаты.
Александр Герстнер
ну и где киль на корыте?
Сергей Колотвин
они его спустили пустым))) без баласта.
Дмитрий Денисов
а кагже он сабрался далъше ходитъ
W HLебниKOFF
Речное безкилевое корыто, ему надо было кингстоны водой заполнять, а эти дебилы пустым его плюхнули вот и плавкрану работы подвалило! Чурки!
☆☭ АНДРЕЙ НИКОЛАЕВИЧ☆☭
корабль БЕДА....как спустили,такова его дальнейшая судьба.режьте сразу на металл.один хрен затонет
Рамиль С
Там по моему с расчетами напутали!
александр Ульянов
В кораблестроении есть такое понятие, как остойчивость. Не путать с устойчивостью. Центр тяжести должен быть ниже площади опоры о воду, когда боком спускают суда, то те возвращаются в нормальное положение. Тем самым лишний раз проверяют остойчивость.
Александр Григорьев
чурки гениальные судостроители.
Влад 1982
Если плавающее тело (судно) имеет вертикальную плоскость симметрии и центр тяжести тела в положении равновесия лежит на одной вертикали с метацентрами, то тело будет остойчивым во всех случаях, когда центр тяжести тела расположен ниже самого низшего метацентра, являющегося точкой пересечения выталкивающей (архимедовой) силы, приложенной к выведенному из положения равновесия телу, с плоскостью симметрии тела. Так что проектировщики накосячили, однозначно. лучше сразу резать на металл