30 мар 2019
Поляки заводят StuG III вручную.
Максим Александрович
1:00
20 КОММЕНТАРИЕВ
Елена Шибаева
не че разминка..
Виталий Тутынин
Еба...прогресс!!и радуются как обезьяны бананам.
Юрий Аврамчук
Заводка "Тигра" более впечатляет.
Корнеев Олег
Я думал он щас взлетит
АНАТОЛИЙ ДЁМИН
Ишаки пшеки.
Юрий Винокуров
инерционный стартер
Владимир Говановский
Нормально придумано
Олег Сидоров
Теперь понятно почему немцы проиграли войну , повторить такое на русских морозах не реально .
Андрей Елецкий
На КВ и ИСах стояли диностартеры, правда в БО.
Олег Сидоров
Признаться я не знаю , что это но наверное именно это помогло нашим их победить . Хотя возможно было , что то ещё .
Андрей Елецкий
https://i.mycdn.me/image?id=874583844158&t=3&plc=WEB&tkn=*B1Pvn3uIo95WeWgiY_R3MFv3Hjw
Александр Корнеев
НА НАШИХ ТОЖЕ СТОЯЛИ ТАКИЕ СТАРТЕРЫ. НЕ ОБОЛЬЩАЙТЕСЬ...
александр зверев
Династартёр - это генератор,который может работать в режиме электродвигателя (стартёра) . Поляки до сих пор такое не смогли создать.
Леонард Лавлинский
Я уж, думал, что поедет на мускульной силе.
Олег Сидоров
Видно наш техрегламент тех легендарных лет предусматривал и мороз тоже .
Олег Сидоров
Спасибо .
в м
не 4 а 3!!!
Лев Алексеевич
Причём - StuG.lll G (поздних выпусков).
Валентин Цыганов
И чего ухмыляетесь !? Нормальное приспособление ! Чем больше вариантов запуска, тем лучше !
Максим Александрович
ИсторияСерийно выпускалась с декабря 1943 по март 1945, всего выпущено 1170 машин. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz. 163[источник не указан 1023 дня]. Стимулом для создания подобной боевой машины стало недостаточное число штурмовых орудий StuG III. Поскольку развёртывание производства StuG III на имевшихся производственных мощностях фирмы «Крупп-Грузон» (производителя среднего танка PzKpfw IV) было бессмысленным с экономической точки зрения, был разработан проект установки рубки от StuG III на шасси PzKpfw IV. Этот проект стал отправной точкой в производстве StuG IV. С января 1944 года фирма «Крупп-Грузон» прекратила выпуск танка-базы и полностью перешла на производство StuG IV. Эти САУ активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны.До настоящего времени сохранилось три экземпляра StuG IV (два в Польше и один в Латвии(в данный момент продан в РФ и находится в музее В. Задорожного, в танке отсутствуют двигатель и трансмиссия). В музее бронетанковой техники Учебного центра польских сухопутных сил в Познани находится единственный в мире работающий StuG IV.